“什么都没变，只是所处的高度不同而已，”拉丹笑着在冯一平对面坐下，“是我的错觉，还是我觉得冯先生你有些意犹未尽？没关系，有什么话尽可以说出来。”

“我们都知道，这次机会有多难得，下一次面对面的交流，可不知道得到什么时候。”

这位果然不是盖的，居然能看出来自己有话没说完。

“你说得对，我确实还有些想法，只不过，这方面，只能算是个大概的方向，我还给不出具体的计划来。”

“洗耳恭听。”拉丹抬了抬手。

“不知道你有没有留意到，我名下还有一家叫特斯拉的公司。”冯一平说。

“呵呵，怎么会不知道？”拉丹笑着说，“因为冯先生你是创始人，我想，所有的汽车生产商，都不会忽视这个项目。”

“你过誉了，我和几位同伴只是觉得，不管是从环保还是用户体验的角度考虑，汽车圈确实需要些改变。”

“理解，”拉丹点点头，“你的意思是，我们两家在汽车领域也展开合作？”

进军汽车业，也是拉丹上台后的有一个重要举措，他也一直希望能生产出印度的“国民车”来。

只是，虽然他雄心不小，但目前汽车公司一直在亏损。

“是的，我有这样的想法，我认为，至少在将来开拓中印两国的市场时，我们可以通力合作。”

“好啊。”拉丹又一次没有任何迟疑，他感觉这个提议，是冯一平在送礼，之前的懊恼和沮丧，顿时消失无踪。

冯一平为什么会提这事？因为谁都知道，新能源汽车的推广，离不开国家的支持和投入，将来特斯拉在印度也一样，而经过这么多年的耕耘，塔塔和印度历届政府，关系都不错。

想必这是他提出这一点的主要原因。

但是，好啊！

所有的汽车生产商都知道，中国的机动车市场有多大，只是，塔塔汽车目前在国内的销售，都面临着很多问题，遑论销售到中国。

如果冯一平愿意在这方面提供帮助，那自然再好不过。

至于将来特斯拉在印度市场的拓展，呵呵，那总得等他们的车造出来再说吧。

他们宣称的那样的车，什么时候能造出来呢？和其它传统车商一样，拉丹塔塔对此持悲观态度。

“那就是三个项目，”拉丹塔塔高兴的伸出手来，“合作愉快。”

“合作愉快，”冯一平也高兴的握住他的手，“具体的条款，也可以交给他们先讨论。”

“对。”拉丹招招手，让一个助理把这个消息，转告给那些还在会议室里洽谈的高管们。

这样送出的大礼包如果都不收，那不是傻子吗？

只不过，后来每每想起这一刻，拉丹就觉得非常郁闷，想不到自己都年纪一大把了，居然也图样图森破，居然还真相信会有送上门来的便宜。