其次就是设计一些类似于演习的突发事件，提高步坦的应变能力和压制能力。

比如事先没有告诉受训部队，让另一支受训部队担任蓝军在半路上埋伏……当然，双方都是没有分发子弹的，只是为了尽可能的接近实战，所以派上一名参谋在开打时朝天空打上一梭子。

好吧……这时我才发现原来空包弹也是有用的，以往一直以为演习打那空包弹就像是演戏，现在才发现真实情况并不是这样。

就拿我们部队的训练来说，在没有空包弹的情况下……受训部队在遭遇“突袭”时并没有那种进入战场的感觉，仅仅只是听到一阵有限的枪声，接着组织反击时因为蓝军没法打枪，所以红军根本就没法发现他们的埋伏地点，当然也就不知道该往哪一方向或是用什么样的战术队形组织反击。

不过这个问题很快就解决了，随着空包弹的补充，训练很快就变得逼真起来：一支步坦混编的部队在山路上警戒前进……在毫无预料的情况下突然间枪声大作，红军马上意识到遭到伏击，在第一时间就依托坦克组织起了反击，指挥员则根据枪声、火光等判断敌火力分布并进行各种适合的调度……

最后就是对步兵和坦克兵都进行必要的思想教育，让他们意识到坦克和步兵在战场上是相互依存的关系。

对于步兵来说……保护坦克也就是相当于保护自己，因为坦克可以为步兵提供掩护和强大的火力。而对于坦克来说，步兵的掩护也是其在战场上生存的基础。所以双方都要对对方有信心，就像步兵战友之间把自己的侧翼安全放心的交给自己的战友一样。

当然，这思想工作就是教导员要头疼的事了。

第九十五章 竞争

相比起徒步跟随，步坦协同更让人头疼的还是搭载跟随的问题。

最大的问题就是不安全……跟随步兵密密麻麻的挂在那坦克上，怎么看怎么像是敌人的靶子……这一发炮弹或是火箭弹过来随便打中坦克也是一大片的伤亡。

但是在实战中步兵不搭载坦克又不行……比如坦克部队要快速到达某一个目标位置，总不能让步兵跟着坦克一路跑吧……这不说步兵会累死，坦克的速度也会为了配合步兵而被拖慢。

不过解决的办法还真有……办法就是装甲运输车。

装甲运输车这玩意，生产出来为的就是解决伴随步兵的防护问题的……最早搞的是苏联，弄一个铁皮车然后上头装着机枪什么，步兵可以躲在里头从后门开口。平时就运着步兵跟着坦克前进，一旦发现敌情训练有素的步兵甚至可以从正在运行的装甲车后头跳下车来为坦克提供掩护。

说实话，这的确是一种很好的步兵跟随方式，一来可以为跟随步兵提供较好的掩护……虽然说这装甲厚度和防护能力普遍不高，但至少步兵不会暴露在子弹和弹片下。二来这装甲运输车本身也是一种攻击性武器，可以配合坦克打击敌人的跟随步兵……到了现代这装甲运输车就发展成步战车了，有的步战车火力甚至可以与坦克媲美。

这时代我军要说这装甲运输车……那的确也有，那就63式装甲运输车。

不过我却没有急着去向赵敬平去要，原因是在对越反击战的战场上很少看到这种运输车……否则我军步兵谁还吃那么饱有步战车不坐还去搭载59中啊！

所以我就这个问题我先去问了问黄建福……他是一个在战场上打过仗的坦克兵，对这玩意应该有点看法。

果然，黄建福就对我说道：“营长，这玩意……说有用也有用，在平路上有用！”

“什么意思？”我说：“那装甲车还不能在山路上跑的？”

“能是能……”黄建福把我带到坦克旁指着坦克轮说道：“营长你看，这叫负重轮，这叫托带轮……”

好吧，负重轮我是知道，这负重轮上面托着履带的轮叫“托带轮”这是刚知道。

“这托带轮的作用吧！”黄建福继续说道：“就是让履带松紧刚好，履带太紧了坦克在山路上一颠就断，不是压断的是拉断的……”